Jika Anda berpikir mobil seperti yang kita tahu akan hilang dalam waktu dekat, pikirkan lagi. 2013 menandai tahun pertama penjualan kendaraan baru di seluruh dunia mencapai 84 juta. Dipimpin oleh China, dengan lebih dari 21 juta kendaraan baru terdaftar di sana tahun lalu, total mobil dan truk baru yang terjual setiap tahun di seluruh dunia naik lebih dari 4% dari 2012 untuk tahun keempat berturut-turut yang memecahkan rekor.
Tren Pasar Mesin Otomotif Global
Laporan pasar mesin otomotif mengidentifikasi bahwa pengenalan mesin timing katup variabel untuk kinerja yang lebih baik akan menjadi salah satu faktor utama yang akan memiliki dampak positif pada pertumbuhan pasar. Selain itu, sensor yang digunakan dalam sistem mesin timing katup variabel tidak umum digunakan dalam sistem konvensional, karena ditempatkan di poros bubungan dan poros engkol untuk mengidentifikasi kecepatan rotasi dan posisi katup.
Pengembangan mesin multi-bahan bakar akan menjadi salah satu tren terbaru yang akan mendapatkan daya tarik di pasar mesin otomotif selama empat tahun ke depan. Mesin multi bahan bakar bekerja pada berbagai bahan bakar termasuk minyak diesel dan minyak mentah hingga minyak yang lebih ringan seperti bensin. Untuk menghindari ketukan dan meningkatkan efisiensi, mesin berperforma tinggi seperti mesin multi bahan bakar biasanya memiliki rasio kompresi yang lebih tinggi dan peringkat oktan yang lebih tinggi.
Honda
Pabrikan otomotif terkemuka, Honda Motor Company, Ltd yang berbasis di Jepang, juga secara konsisten memimpin tangga lagu ketika berbicara dengan produsen mesin mobil terkemuka dunia. Mesin Honda telah mendapat pengakuan luas untuk kinerja yang disempurnakan dan efisiensi bahan bakar.
Teknologi VTEC Honda telah menjadi batu kunci keberhasilannya sebagai salah satu merek mesin mobil yang paling disukai secara global. Engine Variable Valve Timing dan Lift Electronic Control (VTEC) engine adalah modifikasi cerdas dari mesin pembakaran empat langkah tradisional di mana operasi mesin dioptimalkan sejalan dengan permintaan yang diberikan pada mekanik internal engine. Yang pertama dari "Tiga Besar" Jepang yang mencakup Nissan dan Toyota untuk masuk 10 besar, Honda Motor Company melihat penjualan globalnya pada tahun 2013 melonjak lebih dari 7%, menjadi lebih dari 4 juta mobil dan truk baru terjual. Pasar mobil terbesar di Jepang terus menjadi Amerika Serikat, dengan lebih dari 1,5 juta model merek Honda dan Acura dijual di sana pada tahun 2013 hasil terbaik kedua dalam sejarah produsen mobil. Di seluruh dunia, crossover kompak Honda CR-V adalah buku terlaris Honda Motor.
Sorotan utama:
- Mesin NSX Honda terpilih sebagai 'Pendatang Baru Terbaik' di International Engine of the Year Awards, 2017.
- Pada tahun 2018, perusahaan ini disebut-sebut sebagai produsen mesin terbesar di dunia untuk mesin pembakaran internal, pengiriman sebanyak 14 juta unit setiap tahun.
Toyota
Perusahaan otomotif multinasional Jepang, Toyota Motor Corporation, selalu menjadi salah satu produsen mesin mobil terkemuka di dunia. Proses pembuatan mesin mobil yang diakui oleh Toyota telah menghasilkan beberapa unit yang sangat dihormati, termasuk mesin GT-One Le Mans yang legendaris, inline 6-silinder 2JZ-GTE, dan 1LR-GUE yang sangat kuat dengan 9.000 rpm.
Toyota dikenal karena memproduksi mesin yang efisien bahan bakar dan praktis yang bertahan lama. Kontributor besar untuk aura ini adalah keberhasilan yang dinikmati Toyota di antara gerombolan merek mesin mobil multinasional, berkat kolaborasi strategis dan partisipasinya dalam acara balap internasional yang menyoroti efisiensi mobilnya dan pada gilirannya, mesin Toyota klasik.
Setelah kehilangan gelar "pembuat mobil terbesar dunia" pada tahun 2011, Toyota Motor Jepang (termasuk merek Lexus dan Scion di Kanada), mengambil tempat nomor satu untuk tahun kedua berturut-turut pada tahun 2013, dengan penjualan 9,98 juta mobil baru dan truk, naik hampir 3% dari 2012. Meskipun kalah dari Ford Focus untuk judul "mobil terlaris di dunia", Toyota Corolla adalah model terlaris pembuat mobil Jepang di seluruh dunia tahun lalu.
Sorotan Utama:
- Sejumlah besar mesin Toyota telah memenangkan 10 Best Engine Award Ward yang bergengsi.
- 2ZZ-GE Toyota telah mengumpulkan pengikut di antara penggemar baru-baru ini, berkat kemudahan pengadaan, peningkatan, dan fungsionalitasnya.
- Mesin diesel perusahaan yang andal, 2B dan 3B, diketahui bertahan setengah juta mil.
Volkswagen
Perusahaan otomotif top Jerman, Volkswagen Group, mendominasi pabrikan mesin mobil lainnya di sejumlah pasar global, di belakang beragamnya mesin bensin, diesel, listrik, dan hybrid. Sebagai pemilik merek seperti Audi, Bentley, Bugatti, Porsche, Skoda dan jajaran mobil VW-nya sendiri, Volkswagen memiliki jejak yang dominan dalam hal merek-merek mesin mobil populer.
Pada tahun 2018, perusahaan memamerkan tiga mesin baru di Simposium Motor Wina yang akan menambah jajaran mesin pembakaran internal yang sudah luas. Karena pada tahun 2020, mesin termasuk hibrida ringan 48V, mesin gas alam 1,5 TGI dan mesin diesel hibrida ringan 2,0 liter. Tanggung jawab perusahaan di sini adalah membuat mesin yang menawarkan keandalan fungsional, efisiensi bahan bakar teratas, dan tingkat emisi yang lebih rendah. Sebagai bagian dari pencarian ini, Volkswagen berinvestasi besar-besaran pada R&D untuk lebih menyempurnakan proses pembuatan mesin mobilnya.
Dengan 9,7 juta mobil dan truk baru dijual pada 2013, Grup Volkswagen Jerman (yang mencakup sejumlah merek, seperti Audi, Bentley, Lamborghini, dan Porsche di Kanada) sedang dalam perjalanan menuju tujuannya untuk melampaui GM dan Toyota sebagai yang terbesar di dunia. pembuat mobil pada tahun 2018. Penjualan VW Group di Cina pasar pembuat mobil terbesar naik lebih dari 16% pada tahun 2013, menjadi lebih dari 3,2 juta unit. Dengan penjualan lebih dari 900.000 kopi tahun lalu, compact Jetta / Bora / Vento merek VW adalah papan nama terlaris pembuat mobil Jerman.
Sorotan utama:
- Pada tahun 2016, Volkswagen mengumumkan 'Strategi 2025', sebuah peta jalan untuk secara dominan memasukkan mobil listrik sebagai bagian dari portofolio produk globalnya pada tahun 2025. Perusahaan berencana untuk menawarkan 25 model listrik dan 20 hibrida plug-in pada tahun 2020.
- Meskipun berbasis di Eropa, Grup Volkswagen beroperasi di 153+ negara di seluruh dunia.
- VW membangun nama untuk dirinya sendiri untuk proses pembuatan mesin mobilnya yang menyempurnakan mesin yang relatif kecil untuk penggunaan yang optimal. Contoh yang baik di sini adalah adopsi yang diusulkan dari mesin 1.4 liter yang kurang kuat untuk varian 2019 VW Golf, sambil mempertimbangkan sistem transmisi yang ditingkatkan yang akan memastikan output daya yang tidak berubah.
Hyundai
Raksasa otomotif Korea Selatan, Hyundai Motor Group, adalah salah satu produsen otomotif terbesar di dunia, oleh karena itu, menemukan tempat yang mudah di antara produsen mesin mobil terbesar di dunia. Perusahaan mengambil opsi Gasoline Direct Injection (GDI) telah menghasilkan mesin Hyundai GDI, yang disebut-sebut sebagai salah satu produk akhir yang paling halus dari proses pembuatan mesin mobil modern.
Jajaran produk mesin mobil yang dijual secara global perusahaan saat ini termasuk seri bensin Kappa (1,0 / 1,2 / 1,25 / 1,4 / 1,6 L), varian V6 termasuk seri Delta (2,0 / 2,5 / 2,7 L), Mu (2,7 L), Sigma (3.0 / 3.5 L) dan seri Lambda (3.0 / 3.3 / 3.5 / 3.8 L), juga varian V8, dan mesin diesel dengan posisi yang sama.
Jangan kaget bahwa Hyundai-Kia menjual Ford Motor tahun lalu. Bahkan dengan pertumbuhan penjualan tahunan terendah sejak 2003, produsen mobil Korea itu menjual lebih dari 7,5 juta mobil dan truk baru pada tahun 2013, dan diperkirakan akan mendorong hampir 8 juta unit untuk tahun 2014. Tahun lalu, model terlaris pembuat mobil itu adalah Elantra yang ringkas / Avanti. Dengan penjualan lebih dari 866.000 kopi, itu adalah papan nama terlaris keempat di planet ini.
Sorotan utama:
- Pengembangan mesin in-house pertama Hyundai adalah mesin bensin 1,5 liter bernama Alpha. Perusahaan menghabiskan US $ 125.000.000 pada pengembangannya - sebuah rekor di antara berbagai merek mesin mobil.
- Hyundai Accent, sedan kompak, terjual 1.545.000 unit pada tahun pertama produksinya, 3.94.259 di antaranya diekspor ke luar negeri. Stat ini masih tetap sebagai rekor Korea Selatan, sementara Accent telah mengumpulkan banyak hal positif untuk proses pembuatan mesin mobil Hyundai dari audiens global.
General Motors
General Motors Company atau lebih umum, GM, adalah raksasa otomotif yang berbasis di Detroit. Perusahaan memproduksi dan menjual kendaraannya di lebih dari 37 negara di bawah sejumlah merek terkenal, termasuk Chevrolet, Ravon, Buick, Cadillac, GMC, Jie Fang, dll.
GM selalu menjadi pemimpin pasar dalam hal R&D, pengujian dan pengembangan mesin mobil canggih. Saat ini, GM telah mengelompokkan kembali merek dagangnya, Divisi Powertrain GM ke dalam GM Global Propulsion Systems, yang terakhir masih memberi GM status sebagai salah satu produsen mesin mobil terbesar di dunia.
Perusahaan ini memiliki kemampuan besar dalam produksi mesin bensin otomotif dalam 2-silinder, 3-silinder, 4-silinder, 5-silinder, 6-silinder, 8-silinder, 12-silinder, 16-silinder, dan hibrida bensin-listrik konfigurasi. Juga, melengkapi portofolio ini adalah mesin diesel otomotif 4,6 dan 8 silinder. Mesin GM dikenal dengan output daya tinggi dan kebutuhan pemeliharaan terbatas.
Tidak lagi pembuat mobil terbesar di dunia, General Motors Amerika berada di peringkat tepat di depan VW Group dan kedua di belakang Toyota Motor tahun lalu dalam penjualan global dengan 9,71 juta mobil dan truk baru terjual. Merek terlaris GM tahun lalu adalah Chevrolet, dengan penjualan di bawah 5 juta unit. Papan nama terlaris GM di seluruh dunia adalah Chevrolet Cruze-nya. Dengan penjualan lebih dari 729.000 kopi pada 2013, Chevy compact adalah mobil terlaris kelima di dunia.
Sorotan utama:
- Melalui tahun 1950-1970-an, setiap divisi GM memiliki keluarga mesin V8 khasnya. Namun, hari ini, ini telah disederhanakan untuk menyertakan hanya dua keluarga V8 di seluruh papan: blok kecil Generasi IV dan blok kecil Generasi V.
- GM telah menggunakan mesinnya dari merek mesin mobil lain sebelumnya, termasuk Suzuki dan Daewoo untuk portofolio 3 silindernya. Namun, belakangan ini, GM memproduksi inhouse engine-nya melalui proses pembuatan mesin mobil yang sangat dihargai untuk atribut generasi berikutnya.
Comments
Post a Comment